To je samodejni prevod s programsko opremo:

Rekon je lahka trail pnevmatika, zasnovana za hitro vožnjo po tehničnem terenu.

• 60 TPI
• Kategorija: XC, Trail
• Priporočena uporaba: Trdo zapakirano do ohlapnih pogojev
• Priporočena namestitev: spredaj ali zadaj

RAZPOLOŽLJIVE TEHNOLOGIJE

3C MAXXSPEED

• Uporabljata se predvsem v pnevmatikah za cross country in enduro, obe zmesi v zunanji plasti sta posebej oblikovani za zmanjšanje kotalnega upora ter optimizacijo obrabe tekalne plasti in oprijema.

3C MAXXTERRA

• Vmesna konfiguracija zmesi, ki se uporablja v izbranih gorskih pnevmatikah. 3C MaxxTerra je mehkejša in ponuja več oprijema kot 3C MaxxSpeed, vendar zagotavlja boljšo obrabo tekalne plasti in manjši kotalni upor kot MaxxGrip.

EXO

• EXO je material, odporen na ureznine in odrgnine, dodan na bočnice številnih pnevmatik za gorska kolesa Maxxis in gramoznih pnevmatik. Ta gosto tkana tkanina je lahka in zelo prožna, kar zagotavlja, da zmogljivost pnevmatike ostane nespremenjena.

EXO+

• EXO+ je Maxxisova možnost zaščite pred predrtjem za srednje obremenitve, primerna za vsestransko vožnjo in lahka e-kolesa. Začnemo z vzdržljivim ohišjem 60 TPI, dodamo našo legendarno zaščitno plast EXO pred predrtjem na stranskih stenah in jo dopolnimo z majhnim butilnim vložkom okoli kroglice. Trdo ohišje in material EXO preprečujeta poškodbe zaradi kamenja in korenin, medtem ko butilni vložek ščiti pnevmatiko pred zdrsom in pomaga preprečiti poškodbe platišča.

BREZ CEVI PRIPRAVLJEN

• Pnevmatike brez zračnice nudijo kolesarju številne prednosti: možnost vožnje pod nižjimi zračnimi tlaki, kar izboljša oprijem; manjši kotalni upor v primerjavi s pnevmatiko s zračnico; in manjša možnost sploščenja, ker ni cevi.

ŠIROKA POT

• Konstrukcija Wide Trail (WT) optimizira postavitev tekalne plasti in profil pnevmatike na sodobnih, širših platiščih. Tradicionalne pnevmatike so zasnovane na starejših, ožjih platiščih in lahko ustvarijo preveč kvadraten profil pnevmatike, kar vodi do manj kot optimalnih zmogljivosti. Pnevmatike WT so optimizirane za 35 mm notranje širine platišča, vendar dokazano delujejo v razponu od 30 do 35 mm širine notranjega platišča, odvisno od kolesarjevih želja.